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為配合政府的新南向政策，同時吸引東北亞旅客，台灣港務公司自3月起推動國際郵輪優惠措施，6月中旬再加碼釋出4項利多，旅客服務費、碼頭碇泊費分別下探9折、4折，期待透過此舉加速推動高雄港成為台灣第2大母想找比較會教的外籍老師(英文)港，並結合第1大母港基隆港帶動其他港區，躋身亞太郵輪市場要角。

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預估今年旅客有望成長至100萬人次、進出的國際郵輪成長至650艘次，創造郵輪產業商機50億元。國際郵輪協會（CLIA）評估，2017年外籍老師家教班 台中全球郵輪人口成長率將達5.42％、約2,500萬人次，亞洲市場則將由13.5％成長至14.2％。

再者，2012年至2014年亞太郵輪市場的占比從6％成長至13.5％，為全球成長最快速的區域，2014年起即與加勒比海、地中海地區並列全球3大郵輪市場，而台灣坐擁2016年亞洲第5大郵輪港口基隆港的優勢，及2015年亞洲第2大郵輪客源，深具發展郵輪產業優勢。台灣港務公司今年3月1日起推出，國際郵輪以高雄為母港碇泊費5折優惠，5年內首航台灣各港口也可免收碇泊費，同一航程停靠台灣多個港口即「一程多港」之郵輪，旅客服務費依照第2港9折、第3港8折比率依序往下調。6月中旬再加碼推出，以高雄港為母港之國際郵輪碇泊費下殺4折，5年內二次進入基隆港以外之郵輪碇泊費全免，「一程多港」郵輪之旅客服務費優惠直接從第1港9折、第2港8折開始計算，Fly-Cruise（飛航郵輪）碇泊費從5折調降為4折。台灣港務公司預估，今年度Fly-Cruise的外籍旅客有望從去年度的2萬人次成長至2.5萬人次，郵輪旅客數則期望突破百萬人次，超越去年度的75萬人次、前年度的82萬人次，停靠台灣港口的國際郵輪艘次有望成長到650艘，超越去年的493艘。(工商時報)

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